央廣網(wǎng)北京9月27日消息 近日，中建八局裝飾公司參建的杭州蕭山國際機場(chǎng)三期工程投入運營(yíng)。這是浙江省迄今最大的機場(chǎng)改擴建項目，對浙江省高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)共同富裕先行和省域現代化先行具有重要意義。

核心機場(chǎng)超大吞吐

杭州蕭山國際機場(chǎng)三期工程坐落于西湖以東，錢(qián)塘江畔，總建筑面積約150萬(wàn)平方米。中建八局裝飾公司承建Ⅰ標段的出發(fā)大廳及交通中心核心區荷花谷的裝飾裝修，施工面積約7萬(wàn)平方米；北指廊及登機橋的幕墻施工幕墻，面積約11.4萬(wàn)平方米。

該工程是浙江省大通道建設十大標志性項目之一，杭州亞運會(huì )重要基礎配套項目。投運后，機場(chǎng)終端年旅客吞吐能力將躍升至9000萬(wàn)人次，貨郵吞吐能力將達360萬(wàn)噸，成為浙江省“四型機場(chǎng)”建設標桿和華東地區第二大航空樞紐，進(jìn)一步奠定杭州蕭山國際機場(chǎng)作為長(cháng)三角世界級機場(chǎng)群核心機場(chǎng)之一的地位。

創(chuàng )新攻克技術(shù)難題

機場(chǎng)是城市的名片。機場(chǎng)新修建的T4航站樓，大廳里40根荷葉柱林立，穿行其中，有如“蓮下泛舟”。T4航站樓吊頂是國內罕見(jiàn)的超大面積異形雙曲蜂窩鋁板吊頂，形態(tài)較復雜，彎曲弧度不斷變化，且外觀(guān)要求整齊、連續、完整，施工難度大。中建八局裝飾公司采用基于三維掃描的逆向BIM建模動(dòng)態(tài)校準施工方法與建造全過(guò)程精度控制方法，實(shí)現了超大面積的高空復雜異型雙曲蜂窩鋁板大吊頂和GRG材質(zhì)荷葉柱高精度安裝，完美還原“清荷映綠”的設計理念，呈現出“接天蓮葉，出水芙蓉雖由人作，宛自天成”的視覺(jué)效果。

機場(chǎng)整體呈現杭字首字母“H”型，指廊向外舒展，線(xiàn)條纖細流暢。指廊檐口部位鋁板涉及異形、懸挑、雙曲面、超大跨度等復雜結構，僅連接部位伸縮縫即達到4類(lèi)。要想保證完全密封，對安裝精度提出了極高的要求。中建八局裝飾公司進(jìn)行設計雙優(yōu)化組織專(zhuān)項質(zhì)量研討活動(dòng)，通過(guò)BIM技術(shù)對指廊進(jìn)行參數化建模，達到可視化、精準、高效施工的效果。為保證外幕墻的觀(guān)感一致性，立面伸縮縫內外側采用兩塊鋁單板相互搭接，鋁單板之間放置風(fēng)琴膠條，起到防水防風(fēng)作用。

奮力跑出鐵軍速度

項目站位世界級空港樞紐，服務(wù)亞運對標“國內領(lǐng)先，國際一流”，工程意義重大、品質(zhì)要求高。中建八局裝飾公司直面機場(chǎng)超負荷運營(yíng)條件下的不停航施工、嚴格執行的疫情防控規定、密集暴雨、極寒、高溫、臺風(fēng)、拉閘限電、工期緊、任務(wù)重等重重挑戰，吹響了全面決勝的沖鋒號。

各級領(lǐng)導高度重視，多次赴項目調研推進(jìn)施工。中建八局裝飾公司抽調精兵強將，配齊配強管理團隊。多個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工、不間斷作業(yè)，最終助力工程建設的高效建造和完美履約。

匠心筑造機場(chǎng)樞紐，助力建設交通大國。中建八局裝飾公司作為國內最早成立的建筑裝飾企業(yè)之一，積極參與國家大型機場(chǎng)工程建設，參建了深圳機場(chǎng)、南京祿口機場(chǎng)、湛江機場(chǎng)、成都天府國際機場(chǎng)、昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)、廣西桂林機場(chǎng)、重慶江北機場(chǎng)等一批重點(diǎn)工程，助力區域交通網(wǎng)絡(luò )完善，服務(wù)交通強國戰略。